提及长安铃木,这是一家在国内颇具历史的汽车品牌。成立于1993年5长安铃木是由长安汽车、日本铃木株式会社、铃木(中国)投资有限公司三方持股,各自分别占股50%、40%、10%,公司注册资本为1.9亿美元。

而在中国的这些年里,它的表现虽然没有大众这样强势的市场表现,但是也不乏佳作,推出过不少让消费者津津乐道的车型。比如我们经常提及的极富驾驶乐趣的小车铃木雨燕、越野性能出众的铃木吉姆尼、还有最常见的的奥拓,这也是《奋斗》中文章饰演的的“向南”一角的座驾。而目前,长安汽车当前收购的长安铃木在国内共拥有两家工厂,均位于重庆,具备年产35万辆整车以及35万台发动机的规模。

长安铃木的经营状况进一步恶化。2018年1-7月长安铃木累计销量仅为26,221辆,同比大幅下滑47.3%,几近“腰斩”。长安铃木终是没有逃脱“解散”的厄运。

而这也是 继雷诺1元购买华晨金杯49%的股权,一汽夏利欲1元转让全资子公司华利汽车100%股权之后,汽车圈又再现的“1元交易”。

8月份, 天津一汽夏利汽车股份有限公司曾发布2018年第一次临时股东大会决议公告。公告称,已通过以不低于“1元”价格转让天津一汽华利汽车有限公司100%股权。

其实早在7月20日,一汽夏利发布公告称,公司拟作价不低于1元对外转让全资子公司一汽华利100%的股权。华利汽车股东全部权益为-9.62亿元。

同样是一块钱的生意,去年华晨中国与雷诺签订协议,以现金代价人民币1元,华晨中国向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司49%的股权。

同时华晨中国与雷诺根据股权比例,向华晨金杯增资15亿元。雷诺的加入,将向华晨金杯共享部分雷诺技术,增强华晨金杯在轻型客车业务的竞争力,并引进雷诺轻型商用车销售及国产化。

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